目前影響公路設(shè)計測設(shè)水平和效率的重要因素是沒有突破傳統(tǒng)的設(shè)計模式和方法，技術(shù)含量有限，在原始設(shè)計參數(shù)擬定、路線方案選擇、設(shè)計成果評價與優(yōu)化等方面，還缺乏對設(shè)計者人機交互式的適時決策支持。本書以公路選線中地質(zhì)災(zāi)害危險性評價及防治決策支持為重點，緊密結(jié)合我國公路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)實際，引入GIS的有關(guān)理論、方法和技術(shù)分析手段，利用其空間分析功能，通過理論分析、模型建立與影響因子選定、數(shù)據(jù)庫開發(fā)、應(yīng)用程序設(shè)計等步驟，建立了基于微觀和宏觀層面的分析應(yīng)用方法，可為公路可行性研究的路線方案選定提供有效的決策支持。