本書擬以5.12汶川大地震為契機，檢視我國交通隧道洞口結構現有抗震及減震技術的優點與不足，在借鑒相關行業最新抗、減震研究成果的基礎上，結合交通隧道的特點，對不同條件下交通隧道洞口結構的震害特征、震害機理、抗震設計計算方法及抗、減震技術進行系統性研究，最終獲得一套系統的交通隧道洞口結構抗減震技術，為我國地震區尤其是高烈度地震區交通隧道的修建提供技術支撐，爭取以合理的技術措施及一定的經濟投入有效減輕交通隧道的地震破壞，實現經濟、技術與安全的協調統一；同時，本書研究成果將為交通隧道抗震設計規范的修訂提供技術支撐，并可供相關行業地下工程借鑒與參考。