本書以降低柴油機排氣中的微粒污染、降低柴油機所造成的環境污染為目的，結合理論與實驗，對研究微粒捕集器及其噴油助燃再生系統在降低柴油機排氣污染上的應用進行深入的研究，內容主要包括噴油助燃裝置熱工參數對再生過程的影響、噴油助燃再生微粒捕集器入口臨界條件溫度模型、微粒捕集器背壓采集系統動態響應數學模型、噴油助燃再生背壓閥值MAP、噴油助燃再生噴油量與補氣量優化控制模型以及噴油助燃再生控制系統等內容。