本書(shū)包括兩大方面內(nèi)容：其中第一至第三部分為河道封凍期冰塞和水內(nèi)冰形成演變的機(jī)理演變和數(shù)值模擬研究；第四至第五部分為河道開(kāi)河期冰蓋斷裂機(jī)理和判別準(zhǔn)則研究。第一部分為本書(shū)的第二章，對(duì)國(guó)內(nèi)外冰塞形成演變機(jī)理的研究成果進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和分析。第二部分為本書(shū)的第三章，根據(jù)形成演變的機(jī)理，建立了描述冰塞形成演變的動(dòng)態(tài)數(shù)值模型，具體包括非恒定水流模型、敞露河段輸冰模型、冰塞河段冰塞下輸冰模型和水流溫度場(chǎng)模型。第三部分為本書(shū)的第四章，建立了垂向二維紊流數(shù)值模型模擬敞露河道中水內(nèi)冰的輸運(yùn)，紊流模型采用標(biāo)準(zhǔn)的k-ε雙方程模型。第四部分為本書(shū)的第五和第六章，以力學(xué)原理為基礎(chǔ)，采用彈性基礎(chǔ)梁的理論和計(jì)算方法，對(duì)河道春季開(kāi)河前期冰蓋縱向斷裂機(jī)理進(jìn)行了研究，提出了縱向冰縫形成位置的計(jì)算方法。第五部分本書(shū)的第七和第八章，在冰蓋體縱、橫向斷裂研究成果的基礎(chǔ)上，針對(duì)順直河道采用邊壁阻力條件，提出以河道縱向冰縫處冰層殘余抗剪強(qiáng)度為基礎(chǔ)的邊壁阻力判別準(zhǔn)則；針對(duì)彎曲河道采用邊界約束概念，提出了能較為充分反映了水力因素、熱力因素以及地貌特征影響的邊界約束判別準(zhǔn)則。