本書(shū)詳細(xì)闡述了大縱坡路段半剛性基層瀝青路面病害的形成機(jī)理。系統(tǒng)深入研究了不同因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力、推移變形和豎向永久變形的影響規(guī)律，提出了瀝青路面工作狀態(tài)分級(jí)，推薦了適用于各分級(jí)的層間材料類(lèi)型、瀝青混合料面層材料和組合。研究了透層材料的滲透性能，提出了透層材料的評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)。通過(guò)層間剪切疲勞試驗(yàn)分別對(duì)比分析下封層材料和粘層材料的層間剪切抗疲勞性能，分別提出了下封層材料和粘層材料的評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)。分析了瀝青路面車(chē)轍形成機(jī)理，提出了基于車(chē)轍防治的主骨料空隙體積填充瀝青混合料設(shè)計(jì)方法，得到了不同瀝青混合料單層和組合結(jié)構(gòu)的抗車(chē)轍能力排序。分析確定了層間及瀝青混合料面層材料容許剪應(yīng)力的計(jì)算方法，提出了考慮抗剪及層間剪切疲勞的大縱坡路段瀝青路面設(shè)計(jì)方法。