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水電知識網(wǎng)»網(wǎng)上書店»土木建筑»預處理共軛梯度法識別橋梁動荷載分析與應用
作者/譯者: 陳震 著
出版時間: 2014年12月第1版 2014年12月第1次印刷
出版社: 中國水利水電出版社
書號: ISBN 978-7-5170-2812-3
定價 ¥38.00
| 書 號 | ISBN 978-7-5170-2812-3 | 計算機號 | 45-1057 |
|---|---|---|---|
| 書 名 | 預處理共軛梯度法識別橋梁動荷載分析與應用 | ||
| 作 譯 者 | 陳震 著 | ||
| 開 本 | 16 平裝 | 字 數(shù) | 219 千字 |
| 印 張 | 9.25 | 頁 數(shù) | 148 頁 |
| 出版時間 | 2014年12月第1版 2014年12月第1次印刷 | ||
| 出 版 社 | 中國水利水電出版社 | ||
| 定 價 | 38.00 元 | 網(wǎng)上售價 | 34.20 元 |
| 分 類 號 | 0241.6 U446 | ||
| 主 題 詞 | 共軛梯度法-應用-橋梁試驗-載荷分析 | ||
基于橋梁動態(tài)響應識別橋面移動車載,對監(jiān)測橋上移動荷載、評估在役橋梁抗裂性能和承載能力、預測橋梁剩余壽命以及橋梁結(jié)構(gòu)可靠度設計和運營維護管理等方面都具有重要意義。本書第一章綜述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,第二章介紹目前移動荷載識別主要方法,第三章提出采用預處理共軛梯度法識別橋梁移動荷載,第四章針對預優(yōu)矩陣的選取理論及其方法,第五章通過實驗室試驗進一步闡述移動荷載識別理論和方法,第六章基于試驗數(shù)據(jù)驗證提出的預處理共軛梯度法的精確性和有效性。

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