(本站訊)由于歷史原因，黃河流域高程系統較為紊亂，目前使用的高程系統有9種之多（大沽、黃海、假定、凍結、1985國家高程基準、引據點III、導渭、坎門中潮值、大連葫蘆島），給流域規劃、工程布局、工程設計、水文水情預報、河道沖淤變化、防汛指揮等工作帶來諸多不便。為了把已使用的高程基準換算到"1985國家高程基準"，需要制定統一的工作計劃和技術標準，同時要把黃河流域未控區納入"1985國家高程基準"，從而使黃河流域歷史延用的各種高程和未控區統一到"1985國家高程基準"面。
　　"1985國家高程基準"是采用青島驗潮站1953年至1979年驗潮資料計算確定的，1987年5月經國務院國測發[1987]198號文批準，依此基準推算全國各類水準點高程成果，逐步歸算至"1985國家高程基準"。
　　黃河流域高程系統的統一，是由黃委統一管理，委設計院總負責，相關部門參與編制了《黃河流域統一高程系統任務書》，該任務書的編制為流域系統高程統一產生積極的影響。
　　黃委水文局作為高程系統主要使用單位和水文資料的收集提供部門，作了大量工作，提供了委屬水文系統水文站、水位站、渠道站所使用的高程基面，并先后幾次參加專家座談、審查會。
　　統一高程系統是治黃重點項目的基礎工作，是防汛工程建設、水資源開發利用、水土保持生態環境建設工作的前提，是數字黃河、數字水文建設的服務平臺，是保障《黃河近期重點治理開發規劃》順利實施的重要條件，高程系統的統一為全面推進"三條黃河"建設打下堅實的基礎。（黃委水文局　拓自亮）